Cel mai bun timp al vehiculelor electrice

 Interviul domnului Li Mou(manager de afaceri internațional al BENLG)

Recent, Dongguan Benling Vehicle Technology Co, Ltd (denumită în continuare BENLG) a anunțat că va dezvolta piețele țărilor din Europa. Aceste știri au atras o mare îngrijorare din partea industriei de când au fost anunțate. Mass-media a dat o atenție și o așteptare entuziastă faptului că dl Li Mou va opera promovarea comercializării mărcilor BENLG.

Curând după ce domnul Li Mou a preluat funcția de manager de afaceri internațional, reporterul a vizitat și a intervievat domnul Li Mou în fața Târgului Canton.

 Reporter: sunteți expert în marketing în domeniul e-vehiculelor, de exemplu bicicleta electrică și motocicleta electrică, după cum știm din 2008 până în 2018, BENLG este exportatorul nr.1 în sudul Chinei pe domeniul vehiculelor electrice, creștere în fiecare an, puteți să ne spuneți de ce tot mai multe companii din străinătate doresc să coopereze cu dvs. în ultimii 11 ani.

Li Mou: de fapt, BENLG este unul dintre fabrica de motociclete pe benzină, trecerea la fabricarea de vehicule electrice începând cu anul 2003, dezvoltarea de marketing BENLG alege"Două picioare alergate"politică, una pentru rularea în marketing intern, una pentru marketing internațional. în scopul de a dezvolta piața de dincolo de ocean, BENLG a înființat departamentul de afaceri internațional în 2008 și a oferit vânzător profesionist care cu o experiență de afaceri internațională puternică. după cum știu că este prima creație în același domeniu de producție a vehiculelor electrice, pentru că toate acestea se concentrează pe piața internă, care este în creștere nebună în fiecare an. De asemenea, la începutul acelui moment în care dezvoltăm piețele de dincolo de ocean, am fost afectați și restricționați de diverși factori, de exemplu, toate vehiculele electrice produse în China nu se potrivesc cu țările Europei și standardele vehiculelor din America de Nord, obțineți certificarea CEE / E-MARK sau DOT pe anul 2008, astfel încât să ne concentrăm țările în dezvoltare, țările din Orientul Mijlociu, țările din Asia de Sud-Est, țările din mijlocul și sudul țărilor americane, țările din regiunea Rusiei etc. consumatorii preferă să cumpere o bicicletă electrică și o motocicletă electrică cu baterii plumb-acid ca energie, desigur prețul scăzut este unul dintre factorii importanți pentru consumatori.

Reporter: Așa cum știm mai sus, dimensiunea populației țărilor în curs de dezvoltare depășește șapte sute de milioane, odată ce ați împărțit o piață de 10%, adică șaptezeci de milioane de consumatori, este un număr foarte mare pentru o fabrică de vehicule electrice în curs de dezvoltare.

Li Mou:Nu, nu cred că, pentru că realizarea vânzărilor este ghidul, vehiculele electrice sunt practic pentru piețele low-end, profitul este subțire și riscul este mare. Deși produsele low-end au avut de asemenea un profit mic în acel moment.

Dar, după o perioadă de vânzări, am constatat că liniile de export ale produselor low-end erau extraordinar de dificile, în special datorită creșterii costurilor forței de muncă și a costurilor ridicate de gestionare a întreprinderilor, drumul produselor de tip low-end plumb-acid de vehicule electrice a devenit impracticabil. Astfel, BENLG este forțată să actualizeze produsul și să meargă până acum, în procesul de upgradare a produselor și high-end, cu toate că am plătit foarte mult, dar merităm și totuși beneficiem de această zi.

am plătit mai mult de 200000 RMB pe un model de motocicletă electrică îmbunătățind și îmbunătățind calitatea sa pentru a se conforma sistemului european de calitate, închiria cei mai buni designeri și ingineri de calitate în industria vehiculelor electrice, după cum puteți vedea acum că produsele noastre au primit deja EEC / E -MARK certificare și certificare DOT. Odată cu îmbunătățirea calității produselor, piețele noastre europene și nord-americane au fost deschise treptat, motocicleta cu plumb-acid baterie electrică, motocicleta electrică pentru baterii cu litiu și bicicletele electrice de baterii cu litiu au crescut semnificativ. Desigur, beneficiile abundente sunt inevitabile.

În plus, cu tot mai multă atenție acordată protecției mediului în țările în curs de dezvoltare și în țările dezvoltate, pentru cererea de protecție ecologică ecologică, vehiculele electrice trebuie să fie tendința viitoare, vehiculele electrice verzi vor fi acceptate de tot mai mulți consumatori străini, iar piața va deveni cu siguranță mai mare și mai mare în viitor, din ce în ce mai multe companii străine aleg să fim furnizorul lor în China, chiar și multe comenzi de cumpărare ale guvernului străin la BENLG,Deci spun acumeste cel mai bun timp pentru vehiculele electrice!

 Reporter:După cum ați spus, din 2008 până în 2018, BENLG este exportatorul nr.1 din sudul Chinei pe domeniul vehiculelor electrice, este o realizare greu de câștigat, după cum știm acum tot mai multe fabrici de vehicule electrice concentrându-se pe piața de dincolo de ocean. Vă rog să vă prezentați echipa de vânzare și cum să câștigați piețele.

Li Mou: Aceasta este o întrebare foarte bună. Nu mi-am alocat niciodată contribuțiile așa-numite în acești ani, toate realizările sunt datorate echipelor și tuturor personalului care lucrează împreună cu mine și BENLG ne oferă o platformă foarte bună, de fapt, dacă vânzătorul, inginerul de tehnologie, care lucrează foarte greu în fiecare zi, pentru a rezolva problemele și problemele, lucrăm adesea târziu în noapte din cauza jetului de jet cu alte țări, de aceea putem menține clienții relații bune mai mult de 10 ani.

nu numai de lucru pe care echipa noastră a făcut-o de la 2008 până în prezent, dar și pe piața țărilor străine, am parcurs mai mult de 30 de țări și regiuni din întreaga lume, vizitând compania clienților noștri, la vocea comsumerilor, să se alăture târgului pentru biciclete și motociclete din diferite țări și să se alăture Târgului Canton din China. Prin participarea la expoziție și cercetarea de piață, am obținut informații de primă mână pe piață, împreună cu inginerii noștri de dezvoltare, producem vehiculul electric orientat spre o anumită țară și o anumită regiune, inclusiv modelul vehiculului, culoarea, modelele bateriilor și prețul unitar etc.

 Reporter:ce problemă credeți că există în domeniul exportului de vehicule electrice și trebuie să se reflecte și să se acorde mai multă atenție?

Li Mou:Acum concurența a fost foarte acerbă în vehiculele electrice. Există de fapt multe probleme cauzate de mijloacele anormale adoptate pentru a obține avantajul competitiv, întotdeauna am refuzat această competiție de stil de afaceri și întotdeauna cred că putem obține cu siguranță o situație de câștig-câștig cu toți clienții și partenerii noștri dacă putem face binele atitudine în munca noastră de mai jos:

În primul rând, oamenii profesioniști fac treaba profesională.

În al doilea rând, plătească răbdarea. Roma nu a fost construită într-o singură zi.

În al treilea rând, detaliile determină succesul sau eșecul.

Reporter:bine. Vă mulțumim că ați acceptat astăzi interviul nostru. Vă doresc o afacere prosperă de vehicule electrice.

Li Mou:Mulțumiri.